Salut Punkaroulettes !
Je suis un lecteur assidu de ton blog, skateur depuis mes 8 ans et longskateur depuis une
bonne dizaine d'années. Et accessoirement je tiens un surf/skate shop au Pays Basque
Je me permets de te contacter car en partenariat avec la marque européenne Jart, je viens de créer ma propre marque de
longboards: "Eat The Beatume"
En fait je me suis aperçu dans mon shop qu'en longboard il n'existait
pas vraiment de juste milieu entre les planches chinoises bas de gamme
et le haut de gamme beaucoup plus cher des marques américaines et canadiennes.
Alors rien de spectaculaire ni de révolutionnaire, mais des planches
de super qualité à des prix très raisonnables, fabriquées donc chez
Jart, à 2.5km de mon point de vente ! Donc du "made in Europe" quasi au
prix du "made in China."
Voila les mots par lesquels Jeremy de NomadSurfShop m'a abordé.
De prime abord cela me paraissait une tentative de plus de passer un coup de pub sur le blog. Après quelques mails nous avons réussi à convenir d'un prêt de planche pour review; parce que c'est sous les pieds que se juge une planche, pas sur une page de webshop ou dans une vidéo sponsorisée.
J'ai donc eu la chance de tester quelques mois la
EAT THE BEATUME Freeride 40.5" (la planche de Jeremy lui même en fait; petite marque oblige... Merci à lui!)
Niveau construction et finitions pas de surprise: Propre et robuste. "Sandwich planche de street" 7plis d'érable US pressés bien fort. Seul petit point à améliorer: pas de vernis au niveau de la découpe du drop through. N'hésitez pas à en passer une couche avant montage si vous comptez rouler sur sol humide. Le graphisme manque un peu de têtes de mort, de poignards et de femmes à poil à mon goût mais évoluera d'ici peu.
Le Shape est simple et efficace: planche droppée, symétrique avec de la place pour les pieds et de petits kicks. Les découpes permettent de monter de grosses roues sans risquer le wheelbite. Le concave est correct sans être radical; polyvalent en somme...
Je l'ai montée sans problèmes de perçage en trucks PARIS 180mm et roues variables (Krypto, Orangatang Stimulus...).
Sous les pieds la planche se comporte bien. Une légère souplesse sans gros rebond et une "longueur de plateau utilisable" confortable (in english-->EFP: Effective Foot Plateforme) en font une planche polyvalente Cruise/Carve/Slide/Speed.
Le concave tient bien les pieds en slide et powerslide. La planche n'est pas trop lourde et encaisse bien les chocs.
Le seul bémol que j'ai décelé se situe au niveau des kicks. Ils ne sont pas assez long et éloigné des trucks pour tenir confortablement les figures sur 2 roues. L'effet levier est un peu trop faible et l'embase se retrouve sous le pied et gène un peu.
Monté en Topmount les choses s'améliorent mais le levier reste court. Pas de souci pour les figures à rotation(s) issues du street mais les manual/wheeling sont moins évidents à tenir.
Pour finir et résumer, la bonne surprise de cette
EAT THE BEATUME Freeride c'est son prix équipé:
ndlr: Frais de port pour plateau ou une complète = 10euros
200euros pour une planche montée avec du matériel de qualité (Paris, Orangatang) c'est selon moi
un des meilleurs rapport Qualité/Prix pour débuter et progresser en Longskate.
De quoi aborder le longskate sur une planche complète, à prix raisonnable, qui tient la route et sans avoir à changer les trucks et/ou roues.
Les petits (+) envisageables:
- Avec quelques coups de râpe à bois, du papier de verre et un zeste de vernis ceux qui le veulent pourront ajouter des Gaz'pédal aux 4coins de la plateforme et en faire une machine à powerslide
- Gagnez un peu en facilité pour les wheelings en montant votre planche en Topmount et éventuellement en reperçant pour monter vos trucks un petit peu plus rapprochés l'un de l'autre = Plus de Kicks (Mais attention au wheelbite)
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