jeudi 28 avril 2016

PROTECTION : Pantalon de skate renforcé Cordura 1000d par Halfthing Creation


Le pantalon de skate renforcé 4YA* by HALFTHING CREATION vient de voir le jour !

The HALFTHING CREATION 4YA* Cordura reinforced pants is born !


Renfort arrière en CORDURA® Brand Fabric 1000d sur base de jean Carhartt.
(Réalisable uniquement sur commande pour le moment, sur vos pantalons, shorts, vestes, sweat-shirt...)








mercredi 20 avril 2016

EXPERIENCE : Roues ABEC11 70mm / 78A

Grâce au Shop EASYRISER, j'ai pu tester les “presque” nouvelles roues ABEC11 Freeride 70mm / 78A.
Hormis leur couleur girly-funky et leur surface "déglaçée mécaniquement", rien de révolutionnaire par rapport aux savoureux modèles précédents.

Thanks to EASYRISER Shop I’ve tried the “almost” new ABEC11 freeride wheels 70mm / 78A.
Apart from the funky-girly color and their stone ground finish there is nothing new compared to the already juicy old ones.

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Photo : Vincent Bombastic

Elles sont rebondissantes et très confortables à rouler. Dans cette dureté, leur glisse est délicieusement prévisible et consistante : pas de fuite intempestive sous les pieds et une bonne capacité de freinage pour des roues à faible surface de contact.
Elles "tenaient le pavé" sur le spot très glissant d'Yzeron alors que mes EARTHWING Floaters 77mm / 80A surglissaient un peu.

ABEC11 freerides are bouncy and comfy to ride. This 78A version is very predictable and beefy under your foot : no icing out and a good braking ability for such a narrow contact patch.
They held the ground better than my EARTHWING Floaters 77mm / 80A on the drifty Yzeron freeride track.

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Des roues qui amuseront les fans de petites glisses consistantes et confortables et les "thane line junkies".
En revanche, leur usure vraiment rapide et irrégulière,si l’on n’y prête pas la plus grande attention, en fait des roues à éviter si vous êtes "balaise" / débutant / pauvre ... Bref, à proscrire absolument si vous combinez les 3 ! :-P

These wheels would satisfy those who like short and comfy slides and “thane line junkies”.
Their fast and irregular wear make them a bad choice if you are heavy / beginner / poor … and to forget absolutely if you combine those 3 characteristics ! :-P

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Photo : Vincent Bombastic



Encore une fois dans cette gamme de roues...  Les CULT Classics surpassent la concurrence !

One more time in this range of wheels… CULT Classics for the win !





vendredi 1 avril 2016

REVIEW : SMACHINE Cal-Look



J’ai eu en test la SMACHINE Cal-Look, première planche d’une petite marque française basée en Île-de-France. En phase de développement depuis un petit moment, les photos de leur atelier m’avaient bien séduit : presse hydraulique, fraiseuse à commande numérique, bois, carbone…

I had the opportunity to try the SMACHINE Cal-Look deck, the first board from a little French brand based around Paris. In the development phase for a while, their workshop pictures seduced me : hydraulic press, CNC machine, wood and carbon...





Longueur : 40" - 101,6 cm
Largeur : 10" - 25,4 cm au plus large
Empattement : 69,5 cm
Poids : 2,1kg


La première chose qui saute aux yeux quand on a cette board en main, c’est la qualité de finition impressionnante. Les tranches sont nettes et ultra lisses, les plis de finition dessus/dessous et la déco sont posées sans la moindre bavure.
La planche est moins légère qu’elle n’y paraît mais bien plus rigide et nerveuse que je l’imaginais. Les 2 couches de carbone sur toute la longueur du plateau et 2 couches supplémentaires dans les extrémités en font une planche très robuste et réactive.

At first sight, the board finish is very impressive. Edges are clear and smooth, the top and bottom sheets and graphics are put on and cut with no smudge.
The deck is heavier than it looks but stiffer than I expected. The two carbon layers from nose to tail and two additional carbon layers in the kicks make it a strong and reactive deck.



En cruising, la planche, rabaissée par son montage en drop through, est très facile à lancer, sa rigidité et la nervosité du carbone en font une véritable flèche. Chaque poussée est directement transmise aux roues. On file à toute vitesse, on pompe avec vivacité, on carve fort et on freine aisément “au pied”.

For cruising, this drop through deck is easy to push. The carbon stiffness and spring make it nimble and fast as hell. Every push is directly passed on wheels. Rolling fast, pumping lively, carving hard and braking with ease.


La réactivité de la planche est impressionnante. En appui sur les orteils, les slides 180° sans les mains se déclenchent très facilement.
Les “Kicks” sont suffisamment longs pour être exploitables et robustes en dehors de leurs fines arêtes supérieures qui s’écaillent un peu.

It responsiveness is impressive. Toeside 180°slides with no hands down are easy to kick around.
The two kicks are long enough to be used and they are quite strong, except for their top sharp edges which tend to chip a little.



Rapidement, j’ai une impression de gêne au niveau du pied arrière. La découpe de la planche est symétrique mais le concave ne l’est pas. L’idée de départ est loin d’être mauvaise mais alors que le concave est déjà bien prononcé et confortable à l’avant, il est  encore plus marqué à l’arrière… Trop pour la largeur réduite de la planche et mon pied pointure 43. En travers de la board, ma voûte plantaire peine à toucher la planche alors que les bords du plateau tirent sur mes orteils et appuient sous mon talon.
Je me sens bien en shuss et en appui sur les orteils mais je peine à trouver ma place sur les talons. La position “optimale en glisse” comprime le dessous de mon pied : pour paraphraser les copains “ça vaaaaa...mais pas tant ”.

I quickly noticed some unease under my back foot. The deck’s cutting is symmetrical but not the concave. The initial idea is not bad but while the “front concave” is deep but comfy, the “rear concave” is deeper… Too much for this narrow deck combined with my 10 size foot. The arch of my foot hardly touches the wood while the deck pulls on my toes and compresses my heel.
I felt good at tucking and toeside stance but had trouble finding my heelside position.The optimal slide position restrains my foot : as my buddies say “It’s okaaay… but not so much”.

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photo : 3lyn






Et parce qu’on ne fait pas les choses à moitié chez Longboardskate, j’ai alors cherché un(e) mini-testeur(-euse) pour évaluer la SMACHINE Cal-Look et son étroit concave sous de petits pieds. C’est donc la choupi Morgane et son 36 qui s’y est aimablement collé, merci à elle.
Je vous livre donc son témoignage2ouf :

And because we do what it takes to get the job done at Longboardskate, I looked for a tester with small feet to estimate the SMACHINE Cal-Look and its narrow concave. The sweetie Morgane and her size 6 feet kindly accepted. Here is her testimony :

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Hey ! How is the deck ?

Yo dawg ! I give it a 6.8/10 because I find it a bit too flexy. I’m not so heavy (sorry for breaking the myths…), but I had some speed wobbles with it.
The big advantage of this deck is its narrowness. With my baby feet, it allows me to link slides (coleman slide + toeside slide) without having to move a foot. It decreases  the fucking “replacing feet point”, with high danger, that you “big feet” don’t know. And that’s cool ! :-)


Pour résumer, la SMACHINE Cal-Look s’avère être une bonne planche à tout faire à condition d’avoir de petits pieds. Elle est vive, confortable, robuste et bien finie.
Bien qu’un peu déçu de ne pas avoir pu exploiter pleinement cette planche, j’en ai beaucoup apprécié la technologie (formes travaillées et construction bois+carbone). J’attends donc avec impatience et grand intérêt les futurs modèles “grands pieds” de la marque !

To sum it up, the SMACHINE Cal-Look seems to be a good versatile deck, provided you’ve got small feet. It’s strong, reactive, comfy with a pretty good finish.
I’m a bit disappointed with the limits of this deck but I really appreciated its technology (shape, wood-carbon construction, finish…). I’m waiting for the future “big feet” models of this brand with great interest.



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