REVIEW: SEVEN SUNS Punk Rocket

 La SEVEN SUNS Punk Rocket est née de ma collaboration avec Gaël (shaper/PDG de la petite firme aux soleils). L’idée de départ était de créer une planche de freeride/DH performante, légère, confortable, très polyvalente et esthétique tout en restant accessible au niveau financier. Une planche facile à "prendre en main"; apportant assurance aux débutants et performance aux riders confirmés.


En s'inspirant des planches faisant références dans ce domaine et en y ajoutant nos expériences et idées d’amélioration nous avons établi un cahier des charges assez conséquent

• Topmount pour garder de l'accroche quand on en a besoin
• Longueur 90 à 95cm pour être compacte mais confortable
• largeur 26cm la ou "on s'en sert" (aux pieds et pas au milieu)
• concave important = 1,5cm
• flat concave avec 15 cm de plat (pas de "W concave pour plus de polyvalence)
• Micro nose pour l'esthétique et un peu de protection
• Kicktail large et exploitable
• possibilité d'utiliser le kicktail ou de s'en servir d'appui selon le positionnement du truck.
• Multiperçage pour régler/changer l'empattement selon les gouts et les disciplines
• "décrochement" arrière pour les orteils
• champs de la planche arrondies  =gaz'pedal une fois grippés

Le moule usiné, nous sommes passé, avec mon compère Denis, visiter l'atelier SEVEN SUNS et avons eu l'opportunité de repartir les bras chargés des 3premiers prototypes de la Punk Rocket.
nous avons testé 3 constructions différentes:

• frêne (avec passages de roues)
• bouleau
• bouleau carbone +

Certains d'entre vous ont peut être eu l'occasion de voir (et parfois de percuter :p ) ces plateaux "tests" sur différents événements cette année (Yzeron, wunderbarr, wallonhill, marchaux...) sous les pieds de Crevette, Denis et moi.
Les 3 Punk Rocket n'ont pas été ménagées; au programme: Beaucoup de Descente, sessions slide et tremplin, "bread searching" et de la ballade à l'occasion.

Photo: Florent Cottinet

Esthétiquement le Punk Rocket ne laisse personne indifférent: un look d'avion de chasse à mi-chemin entre une planche de Descente et de Slalom. Elle a de l'épaule, des hanches larges mais une taille mannequin. Les finitions sont déjà très soignés alors qu'il ne s'agit que de prototype.

En main ce qui ressort tout de suite c'est la finesse et la légèreté déconcertante du plateau...2 choses rares dans la gamme des planches de descente.

Passé le choix de l’empattement (trouver son propre point d'équilibre entre réactivité et stabilité) on se sent de suite à l'aise. La planche est très large et les pieds trouvent naturellement leur place.

Le concave et son importante bande plate au milieu laisse une bonne liberté de mouvement tout en restant vraiment sécurisant par sa profondeur et réactif par son profil "angulé". (ndlr: "angulé" toi même!)

Le décrochement arrière se situe bien au niveau des orteils, il est facilement utilisable sans être trop groupé sur l'avant de la planche (cf photos)

Le Micro nose permet quelques facéties quand on utilise l'empattement court à l'avant. (Le plus long sur la photo)

Le "Magic F'Bat Tail" (Magic Fat Bat Tail ou Magic Fucking Bat-Tail) et ses 3 placements de trucks possible s'avère l'atout majeur de cette planche.

•  Sur l’empattement court il est utilisable comme un véritable Kicktail (ollies, descente de trottoir et pourquoi pas un peu de skatepark).
• L'empattement Medium permet un contrôle optimal des slides (le pied étant "verrouillé" dans le creux formé par le concave et la partie relevée du tail) tout en gardant la possibilité de lever la planche pour passer les trottoirs et faire des acrobaties sur un truck.
• Monté à plat sous le tail, le trucks arrière apporte une bonne stabilité à la planche; de quoi carver grassement en poussant sur le train arrière.

Les petits + découverts à l'usage:

• Le micro-nose protège dans une certaine mesure des chocs frontaux en aidant à faire passer la planche au dessus de certains obstacles.
• La taille de guêpe de la planche et les encoches arrières facilitent le dropfoot: le pied qui vient freiner est moins déporté du pied resté sur la planche et l'encoche constitue un repère pour la jambe très efficace pour ne pas "marcher" sur la roue arrière.
• La légèreté de la planche s'est avéré un facteur vraiment important en terme de contrôle dans les phases de glisse. Une fois lancée il est vraiment plus facile de redonner de l'accroche ou inversement de la glisse à la planche, les pieds ont une facilité à pousser ou ramener la planche plus importante qu'avec les planches de plus gros calibre.
• L'empattement le plus long à l'avant et médium à l'arrière est une tuerie en Descente !!! "Et pis' c'est tout!"
• Associé à un Marcel vous ne manquerez plus aucun de vos slides :D

Le petit - découvert à l'usage:
Pour un usage freeride et gros carving (trucks desserrés) des passages de roues sont obligatoires. Il ont donc été optimisés pour cela. Désormais avec des trucks à géométrie inversée (180mm 50°: Paris, Randal, Caliber...). il est possible de rouler des roues jusqu'à 74mm en descente et 70mm en utilisation  freeride. 

La question du FLEX ? :
Le flex étant avant tout une préférence individuelle, Chez SEVEN SUNS les flex sont définis à la demande: de la version ultralight avec de la souplesse, à la barre à mine pour gros balaises.

J'ai pris beaucoup de plaisir à rouler principalement en descente une version Bouleau (+renfort carbone de série). La planche ayant un léger flex mais sans rebond intempestif pour mes 70kilos (hors équipement). 


En descente la Punk Rocket s'avère précise et nerveuse. Sa belle largeur et son concave prononcé sont sécurisants, le placement des pieds est assez intuitif et les nombreuses possibilités d'entraxe permettent de s'adapter à tous les spots et gabarits de riders. En virage back comme en slide, le talon arrière calé entre tail et concave permet un diabolique contrôle de la dérive. En front les orteils profitent de l'encoche arrière pour braquer la planche sans que le pied ne glisse.

 Photo: Florent Cottinet

Montée dans une configuration "Freeride" (carve, slide et à base de po'powerslide) c'est un régale; l'assise offerte par le tail permet de tenir les powerslides et quand il s'agit d'enchainer les rotations on resserre un peu les pieds, on ouvre les pointes (position canard ou "duck" en snowboard) et on retrouve la facilité d'une planche symétrique en switch.

2 brèves vidéos qu'on a pris plaisir à tourner, Punk Rocket inside ;)

En Résumé cette Punk Rocket est une belle réussite. A l'heure ou les "Short Wheelbase Topmount" pullulent la nouvelle SEVEN SUNS Punk Rocket débarque pour bousculer les massives FULLBAG Elise, RAYNE Vandal, COMET Grease/HammerShark, JET Vulcan, TUTONE Mégalodon... Elle s'annonce efficace, légère, polyvalente et très compétitive. Un jouet bien de chez nous à se procurer au plus vite et à ne plus lâcher






L'avis des premiers utilisateurs:


Philippe: J'ai essayé deux montages différents:

-Premier montage avec des pads de 3mm sur des trucks Monkey en 200mm avec des Roues DTC 70mm

Pas de problème pour passer tout ça sous la planche, ça ne touche pas mais les bushings sont très durs (pour un bonhomme de 85 kgs) Je n'ai pas eu vraiment l'occase de tester dans un gros D.H. Mais avec ce montage la planche est super stable, un vrai rail !

-Deuxième montage avec les mêmes pads et roues mais avec des trucks Force R7. Ca passe nickel aussi sous la planche même si les bushings sont super softs. la planche devient parfaite pour le cruising/carving. La planche devient super agile et on peut se balader sur le trottoirs sans problème.

Le concave est prononcé mais reste très agréable à l'utilisation. Les pieds sont bien calés pour le DH et les réactions sont franches et précises lors d'un cruising/carving. A ça il faut rajouter une largeur confortable pour les grands pieds. En bref, cette planche est géniale et à mon avis super polyvalente

Rien à dire même si il faudrait un petit coup de verni sur la planche définitive (finition mat sur la mienne)

et faire attention au choix trucks/roues que vous mettrez dessous.

Le grand Keu-ja: dès que je monte dessus je suis confortablement installé, même si c'est la 4 ème planche de DH que je roule cette planche m'a ouverte les portes de la descente. J'ai enfin trouvé le style qui me va bien, celle qui est faite pour moi. (ndlr: quel témoignage d'amour :D )

Vous pouvez vous procurez ce petit bijou (et plein d'autres) via le site SEVEN SUNS:




SEVEN SUNS  - Punk Rocket

• Longueur 93cm
• Largeur max 26cm
• Concave 15mm (Profil: Flat concave, 15cm de plat)
• Sandwich: Bouleau + renforts carbone
• Poids du plateau: 2kilos grippée en grip "gros grains"

Deux versions sont désormais disponibles directement chez SEVEN SUNS

• 149€ Sans les passages de roues (Usage descente avec roues jusqu'à 72mm et <65mm avec trucks bien desserrés au dela ajouter des pads)
• 169€ Avec les passages de roues (Usage descente avec roues jusqu'à 74/76mm et 70mm trucks bien desserrés)

il reste également deux exemplaires d'une superbe série limitée (5 plateaux produits) en finition alu à 189€ .