mardi 21 avril 2015

REVIEW : Roues DTC M series 70mm



Grâce au shop EASYRISER, j'ai eu l'opportunité de tester les roues DTC M-series 70mm. Il s'agit des roues à noyau plastique DTC, la marque française rendue célèbre par ses roues longue-durée à noyau en aluminium.
Les roues DTC à noyau alu sont ultra-performantes mais peu adaptées au cruising et aux revêtements irréguliers. Les M series ont été "développées" pour répondre aux attentes de confort et de polyvalence des riders.

EASYRISER shop gave me the opportunity to test the DTC M-series 70mm wheels. M-series are the first plastic-core wheels from the French brand DTC, well known for those long-lasting wheels with a wide aluminium core.
DTC aluminium-core wheels deliver a higher end performance but are not the best choice for cruising and riding on rough pavements. Those wheels were developed to answer the riders’ need for comfort and versatility.



Au premier coup d'oeil, on identifie le noyau et le shape des DTC M-series : il s'agit des mêmes standards (noyau et forme) que les EARTHWING Floaters, VENOM Tweakers, RAYNE Envy, BUSTIN Swift, ELIXIR Titans et bien d'autres roues... La cause ? Il n'existe que quelques "fondeurs" de roues pour les centaines de marques de roues existantes, et le développement d’un noyau propriétaire est si cher que rares sont les marques à s’y aventurer.

At first glance we could identify the core and the shape of DTC M-series. It's the same as EARTHWING Floaters, VENOM Tweakers, RAYNE Envys, BUSTIN Swifts, ELIXIR Titans and many other wheels ... Why? Because there are only a few wheel pouring companies for several hundreds of wheel brands, and because the R&D for a proprietary core is so expensive that only a few brands have the back to design their own cores.

Photos originales : Johan Bouet

Niveau comportement, on est vraiment dans les mêmes repères : elles roulent bien mais me semblent un peu plus "collantes", donc moins rapides, que les VENOM Tweakers. Elle s'avèrent très confortables et deux bons slides suffisent à les déglacer. Une fois rodées, leur glisse est fluide, saine et prévisible. On peut prendre de la vitesse sans craindre un manque de freinage une fois arrivé en bout de ligne droite. Pour ce profil de roue, leur souplesse permet de garder une bonne capacité à ralentir quand on les met en travers, sans pour autant devoir les brusquer pour qu'elles partent en glisse.

They've got the same behaviour : they roll pretty well but are a little bit stickier than the fast VENOM Tweakers. They're very comfy and are broken in with a couple long slides. After that, sliding is easy, smooth and very predictable. You can take some serious speed with no worry to lack braking at the end of the straight line. For that wheel profile, their softness allow them able to shave enough speed when pushing them sideways, without having to fight your way into a slide.



Niveau usure, rien à voir avec les résistantes DTC à noyau aluminium. A noyau et shape identiques, les M-series résistent comme les EARTHWING Floaters (résistance moyenne), moins bien que les VENOM Tweakers mais bien mieux que les ELIXIR Titans.

Their wear has no comparison with the really strong DTC aluminium-core wheels. With identical core and shape, the M-series wear out as my now-cored EARTHWING floaters (average resistance). Less than VENOM Tweakers but much more than ELIXIR Titans.



En résumé, les DTC M-series n'inventent rien mais sont à ranger au rayon des bonnes roues à tout faire : du cruising pépère à la descente tout en glisse "tranquille-à balle", elles sont à l'aise partout et sous toutes les planches

To summarize DTC M-series don’t create anything but could be classified as good and versatile wheels ; from a simple cruising to a fast freeride run, they’re comfortable everywhere, on every decks.


lundi 20 avril 2015

VIDEO : Yzeron 1 - 19/04/2015

Un petit tour à la campagne avec la Stunt School, sur le mythique spot d'Yzeron.

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