vendredi 22 mai 2015

REVIEW : Roues METRO Motion 70mm / 82A

Le shop HAWAIISURF m’a donné l’opportunité de tester les roues METRO Motion 70mm/82A.
Des roues fermes, de diamètre intermédiaire, à la surface de contact réduite et vendues déglaçées ... de belles roues de glisse en somme !

HAWAIISURF Shop gave me the opportunity to try METRO Motion 70mm/82A wheels. Medium diameter wheels with a narrow contact patch and sold broken in : let’s go sideways !


Montées sous diverses planches (BLACKKROSS Badass, NOWAVE “Pimp-Tip”, SMACHINE Cal-Look), elles m’ont toujours semblé rapides et rebondissantes. Leur surface légèrement usinée les rend immédiatement prêtes pour la glisse.
Notez que, neuves, elles seront également  très efficaces sur route mouillée grâce à leur faible empreinte au sol et leurs micro-rainures.

I’ve tried them under several decks (BLACKKROSS Badass, NOWAVE “Pimp-Tip”, SMACHINE Cal-Look). They feel fast and bouncy. Their stoneground finish makes them immediately able to slide smoothly.
When brand new, they also are pretty efficient on wet pavement thanks to their narrow contact patch and micro-grooves.



Sur route sèche, leur décroche est très facile et vraiment saine pourvu qu’on ne soit pas trop habitué à des roues qui accrochent. La glisse est longue, suffisamment fuyante pour allonger vos slides à vitesse modérée tout en gardant plus de contrôle qu’avec des CULT Converters par exemple.

On dry pavement, they are easy to push sideways and they feel safe, as long as you don’t use to ride grippy wheels. They are icy enough to lengthen your slides at moderate speed without losing all traction, not as CULT converters for example.


Les METRO Motion 82A me semblent le juste milieu entre les roues tendres de “freeride rapide” - qui glissent sainement, en restant consistantes sous les pieds (VENOM Tweakers, CULT Classics, DTC M-series, EARTHWING Floaters, ABEC11 Freerides …) - et les roues de slide - rapides et à la glisse infinie, mais trop fuyantes pour espérer trajecter avec précision.
(CULT Converters / Ism, RETRO Freeride 86A, ABEC 11 Noskools …).

METRO Motion wheels seem to be the best of both worlds, between fast freeride wheels which slide easily and stay “beefy” under your feet (VENOM Tweakers, CULT Classics, DTC M-series, EARTHWING Floaters, ABEC11 Freerides …) and full-sliding wheels, fast and icy but too slippyto take inside lines with precision (CULT Converters / Ism, RETRO Freeride 86A, ABEC 11 Noskools …).

Photo : 3lyn Photographie

Les Motions glissent longtemps et pardonnent mieux les fautes d’équilibre en slide debout que les “verglacées” CULT converters. Quand il faudra freiner fort et trajecter, elles seront moins à l’aise que des roues de “freeride rapide”. Elles resteront exploitables mais si vous voulez éviter de finir dans un talus, il vous faudra anticiper les phases de glisse et être doux dans vos déclenchements de slide.
Niveau usure, je les classerais légèrement au dessus de la moyenne.

Motions wheels slide very long and are more forgiving when you’re standup sliding than  CULT converters. On narrow tracks with lots of braking, they wouldn’t feel as easy as fast freeride wheels. You could still ride them but a good level of anticipation and sliding tact is needed here.
They wear not too fast, maybe a bit above the average.

Photo : 3lyn Photographie

Je conseille ces roues aux riders à la recherche de roues rapides, bien glissantes et à la décroche très facile. Les METRO Motion sont des roues “école de glisse” qui ne nécessitent aucun rodage et facilitent l’apprentissage de nouveaux slides. Au programme : une décroche saine, pas de mauvaises raccroches et entre les deux, il est très facile de les manoeuvrer.
Pour de la Descente bien sinueuse avec beaucoup de freinage, je serais curieux de tester leur prometteuse version plus tendre 78/80A.

I advice those wheels to long-distance sliders who like an easy glide. They’re “Sideways School wheels” which require no breaking in and make new slides easy to learn. To summarize : a smooth glide, no treacherous hookups and an easy control.
For winding downhill tracks with many brakes, I would be curious to try the softer versions 78/80A.

1 commentaire:

Kim Tran a dit…

Salut,
Merci pour ta review. Je me suis commandé des 80a. Tu as pu les tester ? Si oui, qu'en as-tu pensé ?
Merci

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