Un shape d'outre-espace, ultra-travaillé, plein de plis et replis qu'il est presque impossible d'évaluer sans être monté dessus.
Voici donc mes impressions sur ce véritable Objet Roulant Non-Identifié :
- Longueur - 38.25"
- Largeur - 10"
- Entraxes - 29.5" à 31"
- Concave - 0.75"
- Rabaissement - 0.35"
- Flex - Rigide
- Perçage - Oldschool
- Construction - 9 plis Erable/bamboo/fibre de verre triaxiale
Setups : Trucks GUNMETAL V2 10" - Roues THESE ATF317 82A, PHAT DEANZ Phat Rollz 70mm 79A, CADILLAC Crusher 74mm 78A
En main, la planche semble robuste, assez massive par rapport à ce que j'ai l'habitude de rouler. Les finitions sont correctes sans être exceptionnelles. La déco du dessous dépasse, par endroits, légèrement sur la tranche du plateau. La peinture noire est fragile et prend rapidement les griffures.
En posant le grip je m'obstine 12 secondes à vouloir éviter les plis ... puis me ravise, la tache est impossible (ou presque) ! :p
Les découpes de roues de la Widowmaker sont larges et acceptent aisément les roues de 75mm (voir plus). Deux perçages sont disponibles à l'avant et à l'arrière, pour régler au mieux votre entraxe ; mais on est déjà très bien sur le plus court. La planche a un flex très très léger pour mes 70kg et pas de torsion.
Le shape est ultra-directionnel et semble optimisé pour la vitesse, le confort en position(s) de Descente.
Je commencerai ma review par le départ : la phase de poussée.
Pour les pousseurs "classiques", la poussée est facile mais pas optimale non plus, la plateforme avant semble très légèrement inclinée vers le nose.
Pour les pousseurs Mongo* comme moi (*avec le pied avant), quel inconfort ! Les orteils se retrouvent dans la "rigole" transversale, la voûte plantaire en déséquilibre sur l’arête du W-concave. Il faut pousser avec précautions et donc oublier toutes idées de faire des courses avec cette planche, ou apprendre à pousser avec l'autre pied.
Je ne freine pas au pied en descente mais il va de soi que les freinages en Dropfoot (ou Footbrake) seront également TRÈS perturbés pour les freineurs en Mongo.
Une fois les pieds dessus, on oublie très vite la forme "tarabiscotée" qu'on avait sous les yeux. Les pieds trouvent leurs places facilement. Le shape est beaucoup plus permissif qu'il n'y paraît. Les appuis sont verrouillés mais le plateau accepte pas mal de placements de pieds différents. Le microdrop associé au concave sécurisent bien le pied avant. Le pied arrière en diagonale de l'arête du W-concave permet de gros appuis en courbe : en plus des orteils et du talon, la voûte plantaire travaille vraiment sur le dôme pour plaquer la planche au sol et agripper la route.
En schuss on est très bien installé, on sait en toutes occasions où sont situés les pieds sur la planche, sans même regarder. De l'ensemble se dégage un sentiment de sécurité. Les 2 jambes travaillent sereinement, la prise de vitesse est facile, la planche "colle" aux pieds.
Besoin de perdre de la vitesse ?
On recule le pied arrière sur le drop, on se redresse et en quelques carves appuyés le tour est joué. L'entraxe plutôt long, les "ailettes" moulées et l'arrière plus étroit permettent de trouver sans difficulté une glisse saine et contrôlable. On peut aisément sortir le talon arrière de la planche pour assurer notre "lancement de glisse". J'arrive rapidement à faire glisser debout les 4 roues à vitesse respectable ; sans craindre une raccroche imprévue.
En slide, la planche est un chausson, le pied avant ne bronche pas et l'arrière est très confortablement installé sur le drop pour pousser. En powerslide 180° le retour (Switch) n'est pas plus compliqué que sur une planche au shape directionnel "plus classique", on est verrouillé par l'association concave/microdrop
Pedro heureux possesseur de la FIVE MILE Widowmaker et relecteur de cette review
Drop avant
Drop arrière
Le déroutant "coude" situé à mi-chemin entre les deux pieds est déjà un lointain souvenir...
En résumé, la FIVE MILE Widowmaker est un missile ; une redoutable planche de descente sans concession. Elle s'avère à l'usage : confortable, sécurisante et réactive. Son terrain de prédilection reste la vitesse : en longues lignes droites comme sur des tracés plus sinueux. On y est très à l'aise en schuss, en courbes appuyées, en slide. Pour la polyvalence par contre, on repassera. :p
- Pour pousser fort (hors Mongo), rouler vite, schusser longtemps, carver, glisser fort et proprement ... N'hésitez pas !
- Pour danser, faire des figures, se ballader ou uniquement slider ... Oubliez-la !
Si vous avez l'occasion, essayez-la, elle ne vous laissera de marbre ...
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