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vendredi 26 août 2011

REVIEW: ROTULE Desert Eagle

Il y a quelques temps, via la page Facebook de longboardskate.blogspot.com, je vous avais proposé de m'aider dans ma recherche de planche.

Je la voulais large de presque 26cm pour 95cm de long, au shape symétrique, rigide, nerveuse et avec un concave important et bien prononcé sur les bords.

Après quelques semaines de recherche, propositions/contre-propositions, discussions; après avoir établi des listes de planches pour mieux les éliminer une à une, mon choix s'est définitivement fixé sur la ROTULE Desert Eagle. Une planche Québecquoise assez difficile à se procurer que j'ai tout de même eu la chance d'obtenir il y a quelques mois via Nicolas BRUNET membre du team ROTULE Europe.




Première impression:
La planche est bien finie, assez légère, vraiment très rigide et sans la moindre torsion. Le visuel est sympa et le morceau de tissu-carbone visible au milieu, du plus bel effet. Le concave surprend par sa profondeur et sa radicalité (remonte beaucoup mais juste sur les bords). Le "microdrop" (très légère pendularité) ajoute à l'effet "cuvette" de la planche.






Montage:
Je l'ai montée en trucks PARIS 180mm + gommes SABRE et roues ABEC11 Gummballs 78A bien usées (mon setup favoris). 3 positions de trucks sont utilisables de chaque côté. Loin d'être adepte des roues à grand diamètre je ne pourrais vous dire la taille maximale de roues que la planche accepte. En tout cas aucun risque de mordre la planche en trucks à géométrie inversée (Randal, Paris, Bear, Caliber, Gunmetal, Gullwings...) 180mm et roues de 75mm.




Sous les pieds:
Une fois les pieds dessus on se sent comme "verrouillé" dans son concave, les pieds trouvent leur place le plus naturellement du monde. Pointes de pied et talons viennent se "locker à 3-60°" * dans les véritables "Coins"  formés par le concave (très léger dôme sous la voûte plantaire + bords bien relevés) et le microdrop. La rigidité de la planche et son concave permettent de la manœuvrer rapidement et avec précision. Les slides debout s’enchaînent sans avoir besoin de replacer les pieds et les slides à assistance manuelle gagnent en précision.
Sous réserve que la plateforme centrale ne vous paraissent pas trop petite, cette planche est alaise sur tous les terrains: son dôme central peu prononcé ne gênant pas pour pousser, son concave verrouillant les pieds et sa rigidité lui apportant une stabilité à toute épreuve.

Points Négatifs: 
Si il faut trouver des points faibles à cette planche, cherchez du côté de ses atouts. Compacte, elle pourra être trouvé trop courte par les grands gabarits ou les riders habitués au grandes Effective Foot Plateform (partie "utilisable" de la planche) ~65cm.
D'autre part les "coins" très prononcés du plateau on tendance à s'abimer. Quand la planche se retourne, ce sont les premiers points de contact avec le sol. C'est également là que la grande majorité des contraintes des pieds s'appliquent, le grip y tient moins longtemps.



Ma Conclusion de Punkaroulettes:

J'adore cette planche, elle passe partout sans broncher, est très rigide donc précise. Le placement des pieds y est intuitif et idéal ! Et sous réserve qu'on la protège et l'entretienne de temps à autre ses points faibles s'envoleront (Personnellement j'ai appliqué une bonne couche de résine époxy aux 4 coins de la planche).

mercredi 27 octobre 2010

REVIEW: RAYNE Hellcat 2009

Paris, 26 Octobre 2010,

Quelques tours de clefs et voila la RAYNE Hellcat + Trucks SABRE 190mm dont on m'a aimablement confié la garde pour les vacances scolaires parée de mes désormais fidèles CULT Classic (c'est pas que je sois en vacances... mais la propriétaire si). Protégé du froid et des cascades, sur mon destrier par interim', je file jusqu'au métro . Ce métro qui quelques stations plus loin me crachera au coeur de Paris pour le meilleur et pour la glisse...


Premières impressions: La planche, comme toute les RAYNE, est bien finie. Elle est vraiment longue, large devant/derrière et ses arrêtes sont bien marquées, nul doute que nous sommes en présence d'une planche taillée pour la vitesse. Construite en bambou lamellé/collé verticalement, elle reste légère pour une planche de ce gabarit.


Elle est très facile et rapide à prendre en mains (enfin en pied...) avec sont montage drop trough ses larges passages de roues, un concave prononcé, un "pleasure dôme" (ou triple concave, ou "W" concave... une bosse quoi!) sous le pied arrière et juste ce qu'il faut devant/derrière les trucks pour faire basculer la planche sur 2 roues dans d'infinis "manuel"... figure d'origine portuguaise comme vous le savez tous.


A première vu le dôme à l’arrière pourrait handicaper la poussée des Mongo , utilisant leur pied avant pour pousser et qui par conséquent se retrouvent en équilibre sur le bourrelet de plaisir. Etant mongo je ne l'ai pas trouvé aussi gênant que sur d'autres modèles de planches, je le déconseillerai juste aux Mongo débutants et au Mongo qui comptent utiliser leur planche pour pousser régulièrement.


A l'inverse le dôme apporte un réel gain de contrôle de la planche et de confort, on s'y retrouve sans même y réfléchir. Les pieds se placent et se calent tout seuls, que ce soit pour les slides, les powerslides debout ou les wheeling. Assez mauvais dans ce domaine j'ai réussi à passer avec fierté quelques longueurs sur mes 2 roues avant.
Pour ce qui est des quelques pas basiques de dancing que j'arrive a entreprendre les jours sans vent, ils m'ont paru moins évident à cause du triple concave... en même temps quel idée sur une planche de descente me direz vous ?!


Pour résumer:

Les (+): planche basse, finition, Shape fonctionnel, plus longue: agréable en descente pure, stable, concave confortable, placement des pieds intuitifs, excellent contrôle grâce au triple concave, plutôt polyvalente
Les (-): un peu longue à mon gout, concave W pour les mongo pushers, "dancing" moins évident, certaines planches ont tendance à se délaminer au niveau des découpes.



Un merci tout particulier à Maël (heureux rider d'une Hellcat 2009) pour sa relecture/correction et à Stéphanie pour le prêt de sa super planche ;)



Vous aussi faites la review votre planche et faites la moi parvenir @ longboardskate@gmail.com
... Ou prêtez la moi ! :D

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