De belles roues tendres (78A), très rebondissantes. Un noyau assez haut, légèrement excentré, rappelant celui des excellentes EARTHWING Floaters et des lèvres presque rondes sur les 2 faces.
Sous les pieds le confort et le rebond sont optimums, les roues sont vraiment rapides. Le rodage un peu plus long et physique que sur les modèles distribués "déglacés". La roue commence par bien coller à la route et en s'usant légèrement gagnent beaucoup en glisse.
Un fois rodées on se régale : la tendresse des roues absorbent les irrégularités de tous les bitumes, leur incroyable rebond et leur faible surface de contact leurs confèrent une grosse accélération et on glisse quand on le décide (sous réserve d'avoir un peu de jambe). Contrairement à des roues très glissantes ou "icey" pour les californiens ascendant Norcal' (ORANGATANG stimulus, ABEC11 noskools, CULT converters...) les Tweakers laissent une grande place au contrôle ; une fois la planche lancée en travers, une légère mais constante poussée, reste nécessaire pour faire durer la glisse. Ce qui permet en cas de besoin de retrouver l'accroche suffisante pour finir de passer un virage ou arrêter la glisse à temps avant un obstacle.
Pour finir l'usure est relativement lente ; sans nul doute une des roues de glisse les plus robustes du marché.
Pour conclure on peut assez facilement faire le lien entre les VENOM Tweakers des EARTHWING Floaters ; un noyau rigide et une gomme rebondissante pour deux roues rapides confortables et à la glisse précise et ultra prévisible. Avec une durabilité cependant supérieure pour les VENOM Tweakers.
Et pour la suite, bonne nouvelle les Tweakers sortent très bientôt en 80A !
1 commentaire:
Pour ajouter un petit quelque chose sur les tweakers, j'ai eu l'occasion de les essayer sur une session bien mouillée (BZH power), et les 78a se sont révélées particulièrement manœuvrable et contrôlable pour ce qui est des slide et powerslide. Une bonne surprise étant donner la quatité de flot sur le spot! j'ai hâte de tester les 80a...
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