REVIEW: Trucks BENNETT'SZ 200mm - Roues ORANGATANG Stimulus 86A

Cela fait un bon moment que je n'ai pas publié mes reviews matos sur ce blog, je profite donc d'un peu de temps pour vous faire mes retours sur le très bon setup que j'ai sous ma BLACKKROSS custom.

TRUCKS: BENNETT Vector 110mm + extensions SURF-RODZ 2*45mm ---> BENNETT'SZ 200mm

Fervent amateur des trucks BENNETT Vector pour avoir eu une paire en 152mm tournants et rebondissants à souhait et un Vector-KH (110mm réduit à 100mm + pivot-bille), j'ai toujours été un peu déçu qu'ils n'existent qu'en 152mm maximum. J'ai donc profité des extensions SURF-RODZ vendu par l'ami Roots pour passer une paire de BENNETT Vector en 200mm (les extension en question allongeant de 45mm chacunes, les hangers)


Le résultat obtenu est assez bluffant...

-La mise en place des extensions est simple, précis et efficace. Une fois le tout serré aucun jeu ni dévissage même après plusieurs mois d'utilisation.
-Aucun problème de torsion du hanger à ce jour.
-Sur une planche droppée ces trucks permettent d'allier faible garde au sol, maniabilité et excellent rebond même avec les gommes d'origine.
-Auparavant montée avec des trucks à géométrie inversé, la planche gagne quelques centimètres d'empattement montée en BENNETT'SZ et du coup un zeste de flex également.

VERDICT: maniabilité, rebond, confort... Carve Machine assurée !!

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ROUES: ORANGATANG Stimulus 70mm 86A... De véritables friandises!

De la roue de glisse par excellence ! J'ai été assez impressionné par le "confort" de ces roues de dureté assez haute, comme pour le reste de la gamme je pense que la dureté annoncée est supérieure à ce qu'il en est réellement (je dirais ~84A). Même en utilisation cruising/pushing ces roues restent rapides et relativement confortables . Déglacée d'origine, les roues ne demandent que quelques tours de roue de "rodage".
Ces roues sans lèvres glissent "à la manière" des krypto classic K 70mm, une décroche un brin plus douce si tant est que ce soit possible :D Et une fois décrochée il ne reste plus qu'à laisser glisser ces demoiselles, pas d'accroc ou de mauvaise surprise.
Pour ce qui est de l'usure je ne suis pas le mieux placer pour en parler, j'use de manière générale assez peu mes roues. Je les trouves cependant bien plus durables que les krypto classic K 70mm qui ne sont pas une référence en terme de longévité malgré le plaisir qu'elles procurent.

VERDICT: Quand elles auront fait leur temps... J'EN REPRENDS !!!

Petit Bonus: le setup en action cette après midi même pour tester une petite caméra d'appoint

PIMP MY TRUCKS: raccourcir ses trucks by Angeloz

Raccourcir facilement ses trucks ... sous entendu: sans raccourcir ni re-fileter l'axe

Angeloz a profité de son "intervention" sur un BENNETT 110mm pour nous prendre quelques photos explicatives:

1-Coincer le hanger dans un étau, en l'enroulant dans du tissu pour éviter de le "marquer"

2-Frapper doucement sur l'axe en utilisant une "cale souple" (ici une baguette de bois) entre Marteau et Axe pour protéger le filetage.

3-Extraire avec précaution l'axe du Hanger

4- Marquer puis Couper proprement le Hanger à la scie à métaux

5-"Rechasser", précautionneusement et de la même manière, l'axe dans le Hanger

L'axe a été raccourci de 8 mm de chaque côté:

-Une paire d'entretoises 8mm entre roues et boulons et vous profiterez d'un truck slalom de 94mm
-Une paire entre hanger et roues et vous retrouverez la largeur originale des trucks 110mm

Merci Angeloz ;)

REVIEW: POLITIClongboardACTIVIST rubera/ BENNETT Vector 152mm/ BENNETT Alligator 71mm-78A

Retour sur ce setup plutôt orienté cruising/ride urbain

BOARD

La POLITIClongboardACTIVIST Rubera + luxury edition + est un véritable bijou en terme de finitons, de légèreté et de reactivité.

Un peu moins d'un mètre optimisé au maximum en matière d'entraxe, un arrière taillée comme la nuque d'un footballeur stéphanois (longue et éffilée), un cambre léger mais dynamique et un confortable flat-concave* (* planche relevée sur les bords à la différence d'un concave progressif) ... "elle se conduit presque sans les pieds !!!"


Assez fine au niveau du pied arrière pour du carve aisé , et accessible même à vitesse réduite avec de bons appuis.

TRUCKS

Montée en BENNETT Vector 152mm (avec juste un pad fin plat) la planche lyonnaise devient une véritable bombe urbaine. Les Vector tournent fort; les gommes, dodues et rebondissantes comme un fessier de vrai brézilienne, propulse la planche d'un carre sur l'autre.
Même sur le plat la vitesse de croisière est prise en 4 coups de pompe. Plus besoin de poser le pied au sol...Un véritable régal !

ROUES

Dans un premier temps en RETRO ZigZag 80A, je leur ai préféré les BENNETT Alligator 71mm 78A, plus accrocheuse et surtout selon moi plus adapté a un setup aussi nerveux que celui ci.

BILAN

L'ENSEMBLE donne un montage confortable et très nerveux , au rebond impressionnant et au contrôle des plus précis. A vitesse élevé la jeune fille ne se laisse pas chevaucher sans se débattre et les petites erreurs de pilotage pardonnent moins...

J'envisage d'adoucir la planche en changeant le trucks arrière Bennett par un Independant de même largeur... A TESTER !

N'hésitez pas à m'envoyer vos REVIEW MATOS !!!

PIMP MY TRUCKS: géométrie des trucks et infos additionelles !!!!

Un petit cours de géométrie par Trubac, quelques photos... et voila de quoi comprendre l'utilité de retravailler le pivot de ses trucks "basiques"!!!

Pour cela j'ai comparé les cultissimes TRACKER RTX (avant) et RTS (arrière).

RTX <------------> RTS

En effet ils définissent assez bien les 2 type de trucks à géométrie traditionnelle: les trucks "Stables" et les trucks "Tournants".

_______________LES STABLES _______________

TRACKER RTs et dart mais également beaucoup d'autres. Avec leur pivot "tordu", leur cinématique est une rotation autour de l'axe du pivot (liaison pivot).


Dans ce cas la modification pour améliorer le comportement du truck consiste à rendre le pivot bien cylindrique.

_______________ LES REACTIFS _______________

Tracker RTx, Bennett, Indy et certains trucks de street ... Avec le pivot droit la cinématique du truck est plus une liaison "rotule".


Dans ce cas la modification consiste à rendre le pivot bien sphérique.


C'est le système très efficace qu'on retrouve entre autre sur les trucks BENNETT Vector KH.

... maintenant que vous savez...A vos limes!!!

QUIVER: PLA Rubera / Bennett 6" / Retro Zigzag

Ma dernière aquisition...Mon bien... Mon précieux!!!!

+POLITIClongboardACTIVIST Rubera LUXURY EDITION+

Montée en BENNETT Vector 6" et RETRO zigzag 70mm 80A

Pads souple-Protection Homemade coupés/percés dans du Cône DDE (accidenté)... Des bumpers à toutes épreuves!!!!

Premiers tests très très très concluants... Comme le dit si bien Pommy "je l'ai mi-molle!!! ":D

WORK IN PROGRESS... Terminé!!!!

On bricole dur à la maison...

La bête est terminée... et depuis hier soir déja dans les rues de Paris

Planche de street retravaillée en Slalomboard

• Longueur: 70cm
• Largeur: 21cm
• Empattement: 50cm

Elle est pour le moment montée en Bennett vector KH avant / Seismic 105 arrière et roues seismic 69mm 80A: en attente de roues plus durs et d'un Tracker RTS à l'arrière.




Au programme du bricolage: dessin, découpe, ponçage, perçage , délicat grip et montage!!!!
2 soirées brico pour obtenir cette petite planche à chasser le cône.

Astuce Déco:

• Sur le Fond de la planche, poser du papier autocollant type "Vénilia" de la couleur supplémentaire désirée
• Poser votre grip découpé
• Dessiner, Découper avec précision puis retirer les motif à garder de la couleur de la planche
• Nettoyer sans insister les éventuels résidus de colle au dissolvant
  

Remarque: l'avant et l'arrière de la planche sont grippés avec de l'excellent grip SK8KING, au centre du les découpes ont été effectuées dans du grip traditionnel, plus malléable.

TRUCKS: New BENNETT Vector 6"

La marque américaine BENNETT, célèbre pour ses trucks bien turny et ses énormes gommes rouges, a sortit il y a peu son légendaire truck VECTOR en version 6 pouces soit 152mm.

Le design est sobre, la finition très bonne, les gommes massives et confortables.

Disponible en 2 coloris mais difficile à se procurer, il promet de faire des heureux chez les carveurs fous!!!!

TRUCKS SLALOM: Bennett Vector KH

Aussitôt reçu aussitôt posté...
J'ai reçu aujourd'hui le trucks avant de slalom que j'avais commandé il y a peu.
Un trucks Bennet Vector spécialement modifié pour le slalom

-Hanger raccourci à 100mm pour passer les cônes
-Un pivot remplacé par un bille-pivot pour une meilleure précision

pour patienter en attendant le test, quelques photos du bébé...





EDIT après 2h de slalom intensif:

Excellent comportement, trucks bien plus précis et tournant qu'un Tracker RTX, les 2 grosses gommes cylindriques apporte un confort notable et une confiance accrue au moment de dropfooter à bonne vitesse .
Les gommes d'origine assez dures trouverons leurs place sur d'autres trucks (cruising, carving...) , remplacée par un assortiment Khiro Blanc/Orange.

ATTENTION: très bientôt dispo chez Coneracing!!!