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samedi 23 août 2014

ASTUCE : Allonger la durée de vie de son grip.

C'est tout bête, ça prend 5 secondes avant de ranger sa board ...

Donnez un coup de balayette sur votre grip après CHAQUE session, c'est l'assurance de le conserver accrocheur bien plus longtemps. La poussière et les débris de roues, de gants, de semelles, etc, ont tendance à s'incruster si vous leur laisser le temps (et l'humidité). Il reste possible de le nettoyer à l'eau et au savon plus tard, mais c'est bien plus laborieux.

La preuve en image 

samedi 31 juillet 2010

GRIP: rafraichissement et petits tests

Encrassé, fondu, rapé, le grip de ma BLACKKROSS Custom avait bien besoin d'un coup de jeune...

Plus d'humeur à bidouiller qu'à créer quelque chose d'esthétique, je me suis permis quelques facéties. Griper la tranche et une partie du dessous de ma planche à des endroits stratégiques:





-La tranche au niveaux des talons avant et arrières pour un favoriser le contrôle en carve et slide
-Le dessous de la planche au niveau de la main qui tient la planche en courbe: avant gauche (en front) et arrière droit (en back)... Vu que je suis Régular.




Testé ce matin; je suis bien content du résultat, c'est assez efficace surtout quand on utilise des gants de slide avec des plaques au niveau des doigts. La main qui tient la planche est bien verrouillée et en slide non grabée le talon colle bien la tranche de la planche. Reste à voir comment vieilli le grip de la tranche...

mardi 27 avril 2010

samedi 17 avril 2010

HOMEMADE: Grip sablé par Paul

C'est toujours plaisant de voir un lecteur de ce blog se lancer dans la rédaction d'un article, ça l'est d'autant plus quand le sujet n'a jamais été traité ici auparavant et qu'il est explicite et très bien illustré... Un grand merci a Paul pour cette recette du grip sablé:


1ère étape: le sable
Le sable doit d'abord être tamisé puis nettoyé. Rien de plus simple, il suffit de le mettre au fond d'une bouteille, remplir presque entièrement d'eau, agiter et vider. Le sable reste au fond et les impuretés partent avec l'eau. Il faut refaire cette opération plusieurs fois puis faire bien sécher.


2ème étape:
Préparation de la résine époxy, il n'en faut pas beaucoup ( dans ce cas là 3 bouchons de bouteille de lait de résine et un de durcisseur). Avant de mélanger avec le sable je fais les bords de la planche:


autre solution: délimiter les bords du grip avec de la bande adhésive et la retirer une fois que le grip est fait et avant qu'il soit sec.

3ème étape:
Mélanger la résine et le sable, entre 1/3 et la moitié de sable:


appliquer sur la planche:


4ème étape:
une fois que toute la planche est recouverte, passer le pinceaux pour bien étaler le sable et éviter les "pâtés", ne pas hésiter à enlever du sable en trop.

5ème étape:
c'est fini! il ne reste plus qu'à attendre que ça sèche.
le résultat final:


à l'arrivée on obtient un grip transparent, avec un plus gros grain qu'un grip "normal" et très résistant dans la durée.

Si la résine est appliquée directement sur le bois, il vaut mieux que celui-ci soit plus chaud que l'air ambiant (donc en gros tu le met à l'intérieur la veille) et la température doit être descendante (ne me demandez pas pourquoi je n'en sais rien).

On peut aussi le faire au gros sel, je n'ai pas essayé, je n'ai essayé que le sucre et c'est pas assez résistant.


Comme Paul, prenez les commandes du blog en m'envoyant vos articles, bricolages, photos, vidéos...

longboardskate@gmail.com

samedi 27 mars 2010

GRIP: Punish your board !




C'est également une punition pour cutters neufs et les doigts...





BOARD: EARTHWING Superglider


dimanche 7 mars 2010

ASTUCE: Passages de roues maison (système D inside!)

L'esprit humain déborde de ressources et d'imagination. Pour preuve, l'excellent système de Paul pour créer des passage de roues: une perceuse, une roue coincée par un axe+rondelle et un morceau de grip... et BIM les passages de roues !!!



N'hésitez pas à jeter un oeil au très bon blog de Paul

longboard24.blogspot.com

dimanche 5 octobre 2008

GRIP: Recette du "Grip aux restes"

J'ai profité d'un dimanche après midi pluvieux pour refaire le grip sale, usé voir même délabré de mon fidèle SECTOR 9 Maccas.

J'ai accommodé les restes de grip que j'avais à ma disposition.

AVANT



APRES


NB: n'y voyez aucun signe ostentatoire tecktonitien
;)

mardi 1 juillet 2008

RECUP' PIMP' & RIDE : l'Art d'accomoder les restes!!!



J'ai profité d'un peu de temps libre et d'un peu de matos qui encombrait mon "board-room" pour tenter une petite expérience :

Monter de toutes pièces une planche de longskate en utilisant mes différentes expériences et connaissances en la matière... Pour le plus petit budget possible.




RECUP':

  • Très vieille planche de snowboard récupérée aux encombrants par les merveilleux Gsai et SandrineKiwi (ou quelques euros en brocante ou magasin d'occasions). Une vieille planche de snow assure une rigidité plus importante que les modèles récents on peut ainsi envisager une planche plus longue au final.
  • Une paire de Trucks de street Venture bien usés (pas de vis, boulons, gommes ...) Merci Fridi!!!
  • Roulements grippés abec "trente-douze"
  • Visserie + Pads inclinés + Gommes
  • Roues ABEC 11 noskool 65mm 81A (seule chose dur à récupérer)
  • Seul Achat: Grip

PIMP':

  • La planche de Snowboard est découpée à la scie sauteuse au shape souhaité.
  • Les trucks sont limés en surface pour retrouver un aspect correct, le filetage des axes est légèrement"redressé" à l'aide d'une lame de couteau, les boulons trop usés sont remplacés. Changement de gommes (AVANT khiro blanc / ARRIÈRE bennett multiperçée+ noname tendre ) et pivot modifié en pivot-ball à la lime + papier de verre.
  • Les roulements sont démontés, dégrippés , lubrifiés et remontés


  • Grip custom + stickers


RIDE à suivre... pour cette petite planche axé ride urbain

dimensions 20*90cm
trucks 125mm

1ères impressions: ça tourne étonnamment très très bien pour des trucks de street!!! trop presque! des gommes un brin plus dures et un changement d'angle du truck arrière permettront d'obtenir une planche plus dynamique.
Le flex et les dimensions de la planche sont du meilleur effet sous les pieds. (un multiperçage à venir pour permettre un choix de flex et d'empattement)
La planche et les roues partent en glisse sainement, sa longueur lui confère un bon contrôle...

Une Bonne planche pour pas grand chose: L'objectif est atteint!!!




Et vos "restes" vous en faites quoi ?!!!


jeudi 29 mai 2008

WORK IN PROGRESS... Terminé!!!!

On bricole dur à la maison...


La bête est terminée... et depuis hier soir déja dans les rues de Paris

Planche de street retravaillée en Slalomboard



  • Longueur: 70cm
  • Largeur: 21cm
  • Empattement: 50cm

Elle est pour le moment montée en Bennett vector KH avant / Seismic 105 arrière et roues seismic 69mm 80A: en attente de roues plus durs et d'un Tracker RTS à l'arrière.




Au programme du bricolage: dessin, découpe, ponçage, perçage , délicat grip et montage!!!!
2 soirées brico pour obtenir cette petite planche à chasser le cône.

Astuce Déco:

  • Sur le Fond de la planche, poser du papier autocollant type "Vénilia" de la couleur supplémentaire désirée
  • Poser votre grip découpé
  • Dessiner, Découper avec précision puis retirer les motif à garder de la couleur de la planche
  • Nettoyer sans insister les éventuels résidus de colle au dissolvant


Remarque: l'avant et l'arrière de la planche sont grippés avec de l'excellent grip SK8KING, au centre du les découpes ont été effectuées dans du grip traditionnel, plus malléable.

lundi 21 avril 2008

GRIP ME I'M FAMOUS !!!!

Je profite du dernier grip qu'il m'a été demandé de réaliser pour résumer les différents étapes pour gripper une board.

remarque préliminaire: pour retirer un grip rien de tel qu'un bon cutter, un set de 2 mains et accessoirement d'un sèche cheveux (la chaleur soufflée aidant à ramollir la colle du grip et donc à le décoller avec plus de facilité)


  • Le grip s'applique sur planche propre et lisse, débarrassée de toute poussière et résidus de colle de l'éventuel ancien grip.
  • Travaillez dans un espace dégagé afin d'éviter de retrouver le grip collé ailleurs que sur votre planche (ça donne tout de suite l'air moins intelligent...).
  • Sauf grip à découpe spéciale , commencez par coller le grip au milieu de la planche en ayant fait attention au préalable d'avoir assez de grip de part et d'autre.
  • Coller peu à peu votre grip (du milieu vers l'extérieur) en chassant l'air de dessous, avancez sans précipitation.
  • N'hésitez pas à décoller les derniers centimètres pour retirer les éventuelles bulles car une fois collé elles seront très difficiles à chasser.
  • Une fois le grip collé, passez un coup de lime sur l'arrête de votre planche de facon à faire apparaitre sur le grip la marque de votre planche.

  • Par dessous et à l'aide d'un cutter éliminez l'excédent de grip en coupant sur la trace rapée

  • Utilisez l'excédent de grip pour passer un leger coup de papier de verre sur la tranche de votre planche afin d'éliminer les dernières imperfections

Pour un grip personnalisé il existe une multitude de techniques plus ou moins efficaces.
Je vous donne donc la mienne, assez simple à mettre en œuvre mais néanmoins efficace:


  1. Dessin ou impression taille réelle du motif sur papier
  2. Fabrication d'un pochoir à partir de ce papier [ciseaux, cutter...]
  3. Transfert du dessin inversé au dos du grip (symétrie droite/gauche) [feutre, peinture...]
  4. Découpe au cutter/ciseaux. Les ciseaux sont plus faciles d'utilisation mais moins robuste: Mon conseil: Des ciseaux de dissection (très très robustes) ou des "mini cutter" de maquettistes
  5. Application minutieuse du grip





... vous aussi envoyez moi vos réalisations...

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