REVIEW: LOADED Dervish (by FLO.)

Voici une review de la LOADED dervish envoyée depuis la Suisse par Flo. Une planche très connue mais qui n'a pas encore eu de review sur ce blog.

Merci à lui de partager avec nous ses impressions sur sa planche.

LOADED Dervish

Drop trough, cambre & un léger concave, grands passages de roue, un nose et un tail plats assez courts mais suffisant pour un niveau de débutant et même plus. Elle est fabriquée en Bambou et fibre de verre triaxiale.

Mensurations :

• Longueur : 41.5" / 105cm
• Largeur: 8.5" / 21.5cm
• Wheelbase: 33" / 84cm
• Poids : 1.55 - 1.65kg la planche seule
• Flex 2 (100-180lbs soit 50 à 90kg)

Utilisation :

Elle convient parfaitement à ceux qui veulent se faire plaisir, rider pépère, carver, et même faire un peu de freeride.

Personnellement, je trouve qu’elle convient très bien comme première planche malgré le prix assez élevé. Elle est évolutive; une fois les bases acquises, elle permet beaucoup plus de choses : slides, boardwalk, etc... Grâce au drop trough et au flex, pousser sur une longue distance n’est pas un problème.

Je ne me lasse pas de cette planche, elle est très polyvalente et le flex est vraiment confortable.

Setup :

• Trucks PARIS 180mm
• ORANGATANG In Heat & roulements swiss BONES.
• J’ai ensuite acheté des ORANGATANG Stimulus pour slider.

Histoire :

Pendant mes vacances aux States, je suis passé devant le shop Black Diamond Sports (http://www.blackdiamondsports.com/) et j’y ai fait un petit tour. Après quelques conseils du vendeur, je me suis décidé à la ramener en Suisse.

(+) plutôt légère, confort, possibilité de mettre de très grandes roues grâce aux passages de roues découpés, polyvalente, très bonne planche pour débuter et progresser, le flex peut se révéler être un très bon atout pour le cruising, symétrique.

(-) un peu trop fine, le grip s’use assez rapidement (en rajoutant quelques bandes de grip épais on remédie à ce problème), trop de flex pour la descente, imposante en ville, le prix mais quand on aime on ne compte pas c’est bien connu...

VIDEO: LOADED - Flipping the Switch with James KELLY

POUAH !!!!

PROTECTION DE BOARD: Noseguard Custom by Zedzedair

Un morceau de tôle découpé et soudé à la bonne dimension, un peu de peinture en bombe, le Z son pseudo et une bonne épaisseur de pistolet à colle pour maintenir le tout sur la planche. L’épaisseur de colle faisant aussi office d’absorbeur de choc entre la tôle et le bois.

Cela nécessite un peu de matériel et de savoir faire (souder en l'occurrence) mais c'est ingénieux, très propre et cela doit être à l'épreuve des balles...

Encore bravo et merci à toi ;)

LOADED Dervish: déco 2009 !!!

GRIP: Longboard PORNOGRAPHIE By QUENT!N

Toi aussi... fais tes "propres" films !!! :D

REPARATION: Loaded Dervish de Massi

Je profite de mes derniers jours de congés pour vous présenter la réparation que j'ai opéré sur la Dervish de Massi.


J'ai donc récupéré la planche seule:

-Ouvrir légèrement avec un petit tournevis et combler au maximum la fissure de résine époxy (jusqu'à ce qu'elle en déborde)
-Laisser sécher entre 2 grosses lattes + serre-joints (entourer la planche de tissu pour éviter de coller les lattes et planche ensemble)


-Après séchage, poncer l'excédant de résine (en laissant une légère couche de résine pour protéger la planche des chocs )

LOADED DERVISH : Les mésaventures de Massi

J'ai reçu il y a peu un mail de Massi. Tout récemment initié aux joies du longskate sur sa flambant neuve LOADED DERVISH il souhaitait se joindre aux sessions parisiennes.

... quelques mails et une session "de trop" plus tard il me faisait parvenir ceci:

En 1 choc à vitesse réduite (débutant oblige) le Nose de sa Dervish à littéralement éclaté

Après les Drop through qui fissurent, le Nose qui éclate... pour une des planches les plus vendues au monde ça fait beaucoup...

Le Bamboo c'est beau, c'est léger , c'est "écolo", c'est flex et c'est rider par Adam COLTON mais pour l'instant (sauf exceptions) ça reste trop fragile et ça vieillit mal!!!

LOADED DERVISH: Drop-through versions 1 et 2 & Dervish/Gbomb

J'ai trouvé sur FlickR cette photo assez évocatrice:




Dessus l'ancien perçage drop through de la Dervish.
Dessous le nouveau, plus étroit (attention d'ailleurs semble-t-il au passage des trucks holey)

Le drop through de la LOADED dervish a bel et bien été modifié suite aux fissures en séries des planches 1ère version.

Avis donc aux futurs possesseurs du bébé: demandez et vérifiez bien recevoir la nouvelle version et son drop through plus étroit.


... Mais que faire de son ancienne dervish ???!!!! :D
On avait déja vu une Vanguard reconvertie en planche de "Long Distance Pumping"



chaddhall a trouvé sa solution:

une recoupe franche et net des extrémités et l'adaptation du system G-bomb entre Trucks et plateau. Un système de fixation qui permet en un tour de main de changer l'inclinaison des trucks, de quoi adapter sa planche en quelques secondes de manipulation au profil de la route.