La Kisiwa de chez Lush, avec sa déco fleurie et ses mensurations très très généreuses, est un véritable surf de l’asphalte !
BOARD:
Large concave et un léger flex; juste ce qu’il faut pour mes 64kg. Poids max 100kg.
La déco dans le style polynésien avec ses fleurs de monoi, existe en deux coloris, rasta, comme la
mienne, ou bleue. Le modèle antérieur, plus dur à trouver, avait juste une raie de mulet noire.
MON SETUP:
- Trucks REVENGE 180mm
- Roues ABEC11 Flashback 78A
- Roulements Minilogo
HISTOIRE:
J'ai acquis la bête nue, avec visserie et pads vertigineux de 13mm, il faut bien ça vu la largeur de la planche et son absence de passages de roue
Cet achat faisait suite à un coup de foudre : Adam Stokowskiiii ! Une planche destinée à du dancing et autres pitreries de jambes. Cette board cache bien son jeu, elle est rapidement devenue ma planche de cruising et de carving. Mais surtout, c’est sur cette planche montée avec les Flashback que j’ai commencé à slider (au grand damne des autres
riders et passants ;) )
Sa longueur en fait une excellente planche pour débuter le slide, l'arrière ("assez éloigné"), décroche doucement et sainement . Montée avec des trucks qui tournent fort elle permet d’avoir la sensation de surfer.
Son tail permet quelques tricks et même du park (testée par Mathias du Cosanostra,
Chelles 77).
Son flex, car c’est loin d’être un planchon rigide, et son concave en font une planche de cruising
incroyable et même une board urbaine qui passe partout si l’on choisit là encore des trucks qui tournent fort.
Sa largeur la rend très sécurisante et permet toutes sortes de folies, seul ou à deux ;)
Les points négatifs :
Le choix du set up est très important si on ne veut pas avoir de mauvaise surprises. Des pads
de 13mm sont indispensables pour des trucks « ordinaires ».
Personnellement j’ai choisi des REVENGE, car ce n’est que lorsqu’elle tourne qu’elle est vraiment
agréable. Ces trucks ne nécessitent pas de pads, leurs butées empêchent tout "wheelbite".
Cependant ses trucks sont hauts et les butés des Revenges en 180 sont connues pour être fragiles et ne résistent pas longtemps à l’effet de levier exercé lors de gros carves et slides.
Merci Erika ;)
