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jeudi 17 février 2011

QUIVER : LUSH Kisiwa par Erika

La Kisiwa de chez Lush, avec sa déco fleurie et ses mensurations très très généreuses, est un véritable surf de l’asphalte !

BOARD:
Large concave et un léger flex; juste ce qu’il faut pour mes 64kg.  Poids max 100kg.
La  déco dans le style  polynésien  avec  ses  fleurs  de  monoi,  existe  en  deux  coloris,  rasta,  comme  la
mienne,  ou  bleue.  Le  modèle  antérieur,  plus  dur  à  trouver,  avait  juste  une  raie  de  mulet noire.




MON SETUP:

  • Trucks REVENGE 180mm 
  • Roues ABEC11 Flashback 78A 
  • Roulements Minilogo

HISTOIRE:
J'ai acquis la bête nue, avec visserie et pads vertigineux de 13mm, il faut bien ça vu la largeur de la planche et son absence de passages de roue


Cet achat faisait suite à un coup de foudre : Adam Stokowskiiii ! Une planche destinée à du dancing et autres pitreries de jambes.  Cette board cache bien son jeu, elle est rapidement devenue ma planche de cruising et de carving. Mais surtout, c’est sur cette planche  montée  avec  les Flashback que j’ai commencé à slider (au grand damne des autres 
riders et passants ;) )



Sa longueur en fait une excellente planche pour débuter le slide, l'arrière ("assez éloigné"), décroche doucement et sainement . Montée avec des trucks qui tournent fort elle permet d’avoir la sensation de surfer.
Son  tail  permet quelques  tricks et  même  du  park  (testée  par  Mathias du  Cosanostra,
Chelles 77).
Son  flex,  car  c’est  loin  d’être  un  planchon rigide,  et  son  concave  en  font  une  planche  de  cruising
incroyable et même une board urbaine qui passe partout si l’on choisit là encore des trucks qui tournent fort.
Sa largeur la rend très sécurisante et permet toutes sortes de folies, seul ou à deux ;)



Les points négatifs : 
Le choix du set up est très important si on ne veut pas avoir de mauvaise surprises. Des pads
de 13mm sont indispensables pour des trucks « ordinaires ».
Personnellement j’ai choisi des REVENGE, car ce n’est que lorsqu’elle tourne qu’elle est vraiment
agréable. Ces trucks ne nécessitent pas de pads, leurs butées empêchent tout "wheelbite".
Cependant  ses  trucks sont  hauts  et  les  butés  des  Revenges  en  180  sont connues  pour  être  fragiles  et  ne  résistent  pas  longtemps  à  l’effet  de  levier exercé lors de gros carves et slides.



Merci Erika ;)


lundi 24 mai 2010

EVENT: DITCH SLAP 2010 by Erika

Avec beaucoup de retard voici le retour d'Erika, notre envoyée très spéciale au Texas, sur le DITCH SLAP 2010:

Timeship Racing Presents:

DITCH SLAP 2010

ALBUQUERQUE NEW MEXICO

Ditch noun ; fossé, tranché, rigole, douve ; transitive verb (familiar) laisser tomber (ami), plaquer (petite amie).

Slap pour S.L.A.P. Safe Longboarding Awareness Program


Les 7 règles d’or :

-Toujours porter un casque quand vous ridez, utilisez un casque intégral si vous comptez aller vite,

-Toujours porter des protections, coudières, genouillères et gants de slide… car VOUS ALLEZ tomber,

-Tomber et se ramasser la gueule ce n’est pas la même chose donc entraîner vous à tomber sur vos protections,

-Quand vous roulez dans la rue, regarder bien autour de vous et derrière vous toute les 30 secondes,

-Quand vous ridez un ditch regarder le ciel toutes les 10 minutes si il n’y a pas de nuages inquiétants,

-Sachez quand vous en aller !! nuages noirs, trop de voitures ou trop de promeneurs,

-Sachez vous arrêter !! Drop foot, slides (mains, genoux, stand up…).


Notre ami Joe vous invite à la sécurité avant tout mais surtout à participer un event très attendu qui fait rêver plus d’un rider, j’y étais et je ne vous ai pas oublié les amis !

Le Nouveau Mexique et tout particulièrement Albuquerque est connu pour ses très très très nombreux et appétissants ditch.

Le ditch est tout simplement un fossé servant à récupérer les eaux de pluies, le fait étant qu’à Albuquerque les ditch courent sur parfois plusieurs kilomètres, et peuvent atteindre des hauteurs, largeurs et degré d’inclinaison très élevés !

Il ne faut jamais oublier que si il pleut sur les montagnes, c’est une véritable vague qui peut déferler sans prévenir !

Méfiez vous des passants, vous pouvez être sûr qu’ils appelleront la police. Quant aux flics restez polis et changez de spot.

Plus de 8 ditchs tous différents sont ridables. Il y en a vraiment pour tous les goûts, d’où l’intérêt d’un tel event.

Joe concocte tous les ans un petit programme bien allèchant.


Cette année le Ditch Slap se déroulait sur trois jours avec pas moins de 12 épreuves pouvant être un slalom dans un ditch, un transfert, un trick ou un racing en ville. Chaques épreuves rapportent des points de 1 à 7 points en fonction de l’épreuve et de votre classement. 0 point pour les D.Q. ou abstention de participation.

Chaque jour la difficulté augmente, le fun aussi.

Le Dicth le plus connu et aussi l’épreuve qui fait trépigner plus d’un est le Indien School. Ce ditch est visible en contre-bas de la montagne, il démarre très très pentu et plutôt large, et se rétrécie en arrivant sur le plat. C’est aussi un ditch profond, mais leur avantage est d’avoir en général un doux arrondi à la base de la pente permettant des transferts très agréables.

L’ambiance est décontracte, personne ne juge l’autre à son niveau, tout le monde s’encourage et c’est dans une bonne ambiance que vous pourrez faire la rencontre de riders venu des quatre coins du continent américains.


Bien sûr les soirée seront animées, repas au Taco Cabana du coin, le petit coup à boire à l’hotel, la petite session au home spot, le dicth juste derrière l’hôtel et deux soirées la première chez Doc and Eddy’s le mercredi et le dernier jour au Texas Roadhouse pour la remise des prix.

Amis streeteux, slalomeurs et descendeurs, je vous laisse baver un peu, plannifier votre budget pour l’année prochaine.

Je vous souhaite un très bon ride !!

Un grand merci à Louis Pilloni pour m’avoir aider à sortir du Ditch, merci à Matt et Matt pour m’avoir aider après mon accident. Merci à tous les riders qui se sont succédés pour me porter, me pousser …merci au cameraman pour m’avoir conduite à la clinique.

Un coucou à James Kelly, Kyle Chin et Hayato Tanaka, et toutes les girls; ravie de vous avoir rencontrées.

Merci à Joe pour ce merveilleux event !!!


ERIKA

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