Lucile alias Crevette, 3ème fille lors de la dernière étape du championnat de France de Descente !!!
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Un grand Bravo à elle !Une montagne de belles Photos Par Rico'du Talus (visibles sur Facebook)
lundi 30 août 2010
EVENT: Chuyer Gold Trophy 2010 - Elle l'a fait ! :D
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vendredi 27 août 2010
EVENT: Chuyer Gold Trophy 2010 - Go Crevette GO !!!
Ce week end sur la commune de Chuyer aura lieu le Chuyer Gold Trophy, dernière étape du championnat de France de Descente 2010.
"Le Chuyer Gold Trophy 2010 s’inscrit en tant qu’étape du championnat de France de descente 2010. Chaque étape rapporte un nombre de points distribués en fonction du classement selon un
barème appliqué par la CND. Chuyer Gold Trophy 2010 est une des 3 étapes du championnat de France, les autres étant Darnétal en Normandie (14-15 mai 2010) et The Graveyard Call à Argonay (juillet 2010, Haute Savoie).
Nous comptons accueillir 90 compétiteurs (Skateboard, Buttboard, Streetluge)
LE PROGRAMME:
Samedi :
A partir de 7h00 : Inscription/contrôle technique
8h00-12h00 : Echauffement/reconnaissance de la route:
Cette phase fonctionne sur un type «freeride»:les descendeurs roule librement avec des rotations de remontées en camion comme pour les deux dernières édition du freeride de Chuyer. Cette phase permet aux compétiteurs de reconnaître la route et de s’échauffer afin de préparer la phase compétition. En outre, elle permet de vérifier que son matériel est adapté à la route.
Départ par 8 maximum
13h30-17h30 :
Qualifications chronométrées : Chaque compétiteur bénéficie de deux passages chronométrées qui lui permettront de se qualifier pour les phases finales. Les chronos s’effectuent riders par riders, seul.
Cette phase permet d’établir les poules de finales.
Dimanche:
Phases finale avec élimination direct: Poules de 4 riders, les 2 premiers passent au tour suivant... jusqu'au 1/4...1/2 ... et FINALE !!!"
Kronk (Charismatique Patron de l'Auberge du Col) , Pommy (Légende du longskate Français) , le collectif POLITIClongboardACTIVIST et tous leurs Ballots vous attendent dors et déjà sur place.
Pommy
"Le Chuyer Gold Trophy 2010 s’inscrit en tant qu’étape du championnat de France de descente 2010. Chaque étape rapporte un nombre de points distribués en fonction du classement selon un
barème appliqué par la CND. Chuyer Gold Trophy 2010 est une des 3 étapes du championnat de France, les autres étant Darnétal en Normandie (14-15 mai 2010) et The Graveyard Call à Argonay (juillet 2010, Haute Savoie).
Nous comptons accueillir 90 compétiteurs (Skateboard, Buttboard, Streetluge)
LE PROGRAMME:
Samedi :
A partir de 7h00 : Inscription/contrôle technique
8h00-12h00 : Echauffement/reconnaissance de la route:
Cette phase fonctionne sur un type «freeride»:les descendeurs roule librement avec des rotations de remontées en camion comme pour les deux dernières édition du freeride de Chuyer. Cette phase permet aux compétiteurs de reconnaître la route et de s’échauffer afin de préparer la phase compétition. En outre, elle permet de vérifier que son matériel est adapté à la route.
Départ par 8 maximum
13h30-17h30 :
Qualifications chronométrées : Chaque compétiteur bénéficie de deux passages chronométrées qui lui permettront de se qualifier pour les phases finales. Les chronos s’effectuent riders par riders, seul.
Cette phase permet d’établir les poules de finales.
Dimanche:
Phases finale avec élimination direct: Poules de 4 riders, les 2 premiers passent au tour suivant... jusqu'au 1/4...1/2 ... et FINALE !!!"
Kronk (Charismatique Patron de l'Auberge du Col) , Pommy (Légende du longskate Français) , le collectif POLITIClongboardACTIVIST et tous leurs Ballots vous attendent dors et déjà sur place.
PommySi vous êtes dans les parages n'hésitez pas à aller admirer le spectacle (Surtout pendant les phase de freeride car plus de riders) et supporter les compétiteurs et tout particulièrement notre envoyé spéciale pour LONGBOARDSKATE... Crevette qui participe ce week end a sa première compétition de Descente.
GO CREVETTE GO !!!
dimanche 22 août 2010
MARQUE: Uncommon Boards
Aucune idée de ce que les planches UNCOMMON BOARDS valent mais leur shape est pour le moins originale. Un style "agressif", des arêtes bien marquées pour les 3 modèles développés a ce jour par la petite marque de Ashland (Massachusetts)
The PROVOKER
The RAW
The VIOLIN
lundi 9 août 2010
EVENT: Marcel et son Freeroute 2 & 3 Octobre 2010
Nous ne sommes que début Aout mais les Freerides restant avant la fin de saison se font rares... Une bonne raison pour réserver votre 1er week end d'Octobre ! Marcel et son Freeroute reviennent !
Les inscriptions fermeront le Mercredi 29 Septembre à minuit,
ou quand le nombre maximum de riders sera atteint.
Lieu :
Yzeron / Parking du plan d'eau.
Horaires :
Samedi 2 et Dimanche 3 Octobre de 10h à 17h.
Ravitaillement :
Petit déjeuner d'accueil et repas offert aux descendeurs.
Buvette/crêpes.
Repas accompagnant : 5 € (sur réservation).
Hébergement :
Camping car et tentes autorisés sur le site.
Prix :
1/2 Jour : 15 € (sur place uniquement) 1 Jour : 24 € (sur place : 29 €)
2 Jours : 39 € (sur place : 49 €)
En cas de mauvais temps, report de l'évènement au lendemain ou au week-end suivant.
Protections obligatoires :
Casque, dorsale, gants minimum. Vente ou location de matériel sur place.
Les inscriptions fermeront le Mercredi 29 Septembre à minuit,
ou quand le nombre maximum de riders sera atteint.
Lieu :
Yzeron / Parking du plan d'eau.
Horaires :
Samedi 2 et Dimanche 3 Octobre de 10h à 17h.
Ravitaillement :
Petit déjeuner d'accueil et repas offert aux descendeurs.
Buvette/crêpes.
Repas accompagnant : 5 € (sur réservation).
Hébergement :
Camping car et tentes autorisés sur le site.
Prix :
1/2 Jour : 15 € (sur place uniquement) 1 Jour : 24 € (sur place : 29 €)
2 Jours : 39 € (sur place : 49 €)
En cas de mauvais temps, report de l'évènement au lendemain ou au week-end suivant.
Protections obligatoires :
Casque, dorsale, gants minimum. Vente ou location de matériel sur place.
vendredi 6 août 2010
VIDEO: Making Of - Séance Photo avec François Darmigny
Making of du shooting de François Darmigny “Longboarderscity of paris” par Frederic CLAUDE
Voici le making-of et les photos de cette journée agréable que nous avons partagée...dans le studio Eight By Ten de François Darmigny.
Merci à tous les participants, François Darmigny, Frederic et Nicolas Monbailly pour cette mémorable journée ... nous avons tous vraiment hâte de voir le rendu final des photos !!!
Voici le making-of et les photos de cette journée agréable que nous avons partagée...dans le studio Eight By Ten de François Darmigny.
Merci à tous les participants, François Darmigny, Frederic et Nicolas Monbailly pour cette mémorable journée ... nous avons tous vraiment hâte de voir le rendu final des photos !!!
lundi 2 août 2010
LONGBOARDSKATE INNOVATION: Boul'Brake system !
Le 10 décembre 2009, sur ce blog, je vous annonçais le déclenchement du plan anti-fonds de culotte percés... 8 mois, quelques prototypes et des millions d'heures de tests plus tard le projet semble assez abouti et efficace pour vous le présenter
Le Slide en longskate c'est bien... mais quand on débute, voir même quand on progresse ça peut demander un budget pantalon proche des prétentions salariales de Nicolas Anelka ... :D
Alors pour commencer on recoud... Puis on colle... Puis on scotch... Puis on renforce... et on fini par passer plus de temps a retaper ses fringues qu'à faire de la planche à roulette.
C'est pour éviter ce désagrément que nous avons développé (Crevette DUBOULKITOUCH et moi même) le Boul'brake System 2010.
Une première version à vu le jour fin 2009. Tout en bâche de camion recyclée, scratch et boucle de ceinture. Une fois la forme optimale définie (protection de la hanche et la fesse qui a tendance a poser dans les slides Backside), ce premier jet s'est avéré assez efficace, et résistant aux belles touchettes intempestives mais assez rapidement percé (de quoi économiser une dizaine de jean en recollant un bout de bâche de temps à autre sur les zones percées).
Après plusieurs mois de bon et loyaux services la première version de ce qui deviendra le Boul'Brake System rends l'âme (boucle de ceinture pétée et bâche ultra-limée)
Fort des erreurs et inconvénient du prototype, Le Boul'Brake System 2.0 se veut léger, souple et modulable...
- 2 épaisseurs de jean bien épais (acheté en mercerie) molletonné par du tapis de sol de fitness (3euros le tapis)
- Des passants pour y glisser la ceinture, s'adapter à tous les pantalons et empêcher le système de glisser
-Du scratch collé ou cousu pour fixer des plaques de plexiglass
Verdict: On commence à vraiment économiser ses pantalons! La nouvelle version prend vraiment très cher dans la tronche depuis 6mois (slide et même de la descente), les plaques s'usent, le tissu rape et perce par endroit quand Crevette slide... roule... et prend feu !!! mais l'ensemble résiste très bien (juste une plaque mal collé a refixer à son scratch et un peu de bâche pour boucher les trous).
Au final le cahier des charges est rempli. Le Boul'Brake system s'avère efficace, résistant, peu encombrant et confortable ! Crevette ne le quitte plus. Et son dernier short troué c'était l'unique soir ou elle l'avait oublié à la maison :D
Le Slide en longskate c'est bien... mais quand on débute, voir même quand on progresse ça peut demander un budget pantalon proche des prétentions salariales de Nicolas Anelka ... :D
Alors pour commencer on recoud... Puis on colle... Puis on scotch... Puis on renforce... et on fini par passer plus de temps a retaper ses fringues qu'à faire de la planche à roulette.
C'est pour éviter ce désagrément que nous avons développé (Crevette DUBOULKITOUCH et moi même) le Boul'brake System 2010.
Une première version à vu le jour fin 2009. Tout en bâche de camion recyclée, scratch et boucle de ceinture. Une fois la forme optimale définie (protection de la hanche et la fesse qui a tendance a poser dans les slides Backside), ce premier jet s'est avéré assez efficace, et résistant aux belles touchettes intempestives mais assez rapidement percé (de quoi économiser une dizaine de jean en recollant un bout de bâche de temps à autre sur les zones percées).
Après plusieurs mois de bon et loyaux services la première version de ce qui deviendra le Boul'Brake System rends l'âme (boucle de ceinture pétée et bâche ultra-limée)
Fort des erreurs et inconvénient du prototype, Le Boul'Brake System 2.0 se veut léger, souple et modulable...
- 2 épaisseurs de jean bien épais (acheté en mercerie) molletonné par du tapis de sol de fitness (3euros le tapis)
- Des passants pour y glisser la ceinture, s'adapter à tous les pantalons et empêcher le système de glisser
-Du scratch collé ou cousu pour fixer des plaques de plexiglass
Quelques heures de bricolages et bien des sessions de test plus tard...
Verdict: On commence à vraiment économiser ses pantalons! La nouvelle version prend vraiment très cher dans la tronche depuis 6mois (slide et même de la descente), les plaques s'usent, le tissu rape et perce par endroit quand Crevette slide... roule... et prend feu !!! mais l'ensemble résiste très bien (juste une plaque mal collé a refixer à son scratch et un peu de bâche pour boucher les trous).
Au final le cahier des charges est rempli. Le Boul'Brake system s'avère efficace, résistant, peu encombrant et confortable ! Crevette ne le quitte plus. Et son dernier short troué c'était l'unique soir ou elle l'avait oublié à la maison :D
Bon ça protège pas de tout non plus hein ?!!...
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